拱盖法在车站主体如何施工？ 主体,施工,车站

施工步骤如下：
　　第一步：主体侧导洞及冠梁施工
　　开挖主体导洞1和主体导洞2并施做初期支护，两导洞前后错开不小于5米。在主体导洞外侧打设砂浆锚杆与锁脚锚杆加固大拱脚处围岩。两导洞贯通后施做冠梁。
　　第二步：主体初支扣拱施工
　　开挖主体导洞3和主体导洞4并施做车站拱顶第一层初支扣拱，主体3号导洞和4号导洞开挖结构应保存在30米左右。接纳素砼回填主体导洞1和主体导洞2空余局部。然后，施做拱部第二层初期支护。（加做第二层初期支护以从当临时二衬，加大拱的整体强度）
　　第三步：车站土方开挖及预应力锚索施工
　　破除临时支撑，分层进行开挖，边开挖边进行车站侧墙预应力锚索施做，来加强冠梁下岩层的稳定性。同时注意在侧墙部位应接纳松动爆破进行施工，确保冠梁下岩体完整性。
　　第四步：车站主体二衬施工
　　施做车站底板二衬砼及局部边墙砼，然后施做主体侧墙二衬砼，最后施做中板及中柱。
　　第五步：主体二衬扣拱施工
　　分段施做拱顶二衬砼结构，完成车站主体施工。在施做拱顶二衬砼时应保存中板支架，以加强中板的承载力。