路面碎石化前如何处理？  ,施工,破碎

1.路面碎石化施工前，应先移除所有将破碎的混凝土板块上存在的沥青罩面层和局部沥青外貌修补质料，以免影响碎石化质量。 
　　2.在路面破碎之前应对出现严重病害的软弱路段进行修复处理： 
　　（1）清除混凝土路面； 
　　（2）开挖基层或路基至稳定层； 
　　（3）换填监理工程师认可的质料，顶面高程与破碎混凝土板底相同； 
　　（4）回填料应进行适当的摊铺和压实，最小尺寸应不小于全车道宽和1.2m长，以包管压实效果。 
　　3.施工前应对路段上现有结构物和管线进行标记和守卫： 
　　（1）埋深在1m以上的结构物（或管线）不易因路面碎石化受到破坏，可以正常破碎；埋深在0.5～1m的结构物（或管线）可能因路面碎石化而受到一定影响，可以降低锤头高度进行轻度打裂；埋深不敷0.5m的结构物（或管线）以及桥涵等，应禁止破碎，避让范畴为结构物端线外侧3m以内的所有区域。 
　　（2）距路肩10m以外的建筑物不宜因路面碎石化受到破坏，可以正常破碎；对付路肩外5～10m范畴存在建造物的路段，施工时应降低锤头高度对路面进行轻度裂；对付路肩外5m以内存在建筑物的路段，应禁止破碎。 
　　（3）对付差别埋深的修筑物、地下管线、衡宇等，应接纳差别标记的红色油漆标注清楚，用以区别破坏，包管安定。 
　　4.在有代表性路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的转变，指导施工。 
　　5.交通管制建议在条件允许的情况下一次性关闭施工路段，至少应实行半关闭施工。