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土方运输施工方案对造价的影响 应该,施工,如果

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提问人:19006492 - 泥土工 2级  举报  
哪位前辈能详细给小辈讲一下土方运输施工方案对造价的影响,能举详细例子最好呀!还有施工方会怎样在里面虚假报价之类的呢?我们造价人员应该审计哪些地方呢?高分体现谢谢!!!!
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楼层: 1
回答人:32009003 - 泥土工 2级 - 提交时间:2016/7/6 4:50:00  举报

答:可以这么说 工程土方的利润占到项目总利润的20%

土方的运输 一般分为场内运输(按定额计价)和场外运输(按市场行情计价)

如果工地施工园地狭小,无法堆土的,就要考虑把土方外运出工地,等以后回填时再运回来

横竖这么一倒腾 利润是很可观的(行业内的肥肉)

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如果你是做跟踪审计的,那么久应该及时掌握现场第一手资料(原始资料),土方的数量确实是无法准确的计算

清楚的,所以你也不要太纠结,而是有个89不离10就可以了,前提是应该治理好签证,把可能存在的危害分摊到监理、建设单位、施工单位。至于单价外运土方是市场单价所以应该不再计算取费(费率),而是只计算税金。

如果你是结算审价的,那就只要看看相关资料是否合理,合规。

如果外运土方量特别大的,应该要通过土方专业招标的形式确定单价(财务项目100万以上的市场价格务必通过招标)

 


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楼层: 2
回答人:85136538 - 泥土工 2级 - 提交时间:2016/7/6 8:09:00  举报

土方运输主要就是他的运距对造价影响最大,报价按10km,实际运输可能也就2km,这个价差就出来啦

土方工程的计量是最难的,一般场地都不平整,高高低低的,画百格网是故意把要操测的交点便宜到高的地方,这样计算出来的工程量就会较高

楼层: 3
回答人:06776016 - 泥土工 2级 - 提交时间:2016/7/6 11:16:00  举报
你好,这种问题你要是工程完工后在审计,土方的问题你是弄不明白的,至于施工单位运土方的运距有甲方的签证为依据即可,到底运了多远你做审计的也搞不明白,至于土方的挖土深度有甲方及监理的现场监督和图纸的标高决定的,甲方和监理也不是白吃饭的,故意改变现场地坪的标高做出签证让施工方多挣钱,没有这样的甲方和监理吧,做审计要心态放平,公开,公正合情合理的审计,不要把施工单位想的太坏
楼层: 4
回答人:04094099 - 泥土工 2级 - 提交时间:2016/7/6 12:31:00  举报

做审计应该按照施工合同、设计文件、现场签证、施工方案、会议纪要、往来文件、国家规范、地方文件等依据来审核,祝你工作愉快!

楼层: 5
回答人:99706583 - 泥土工 2级 - 提交时间:2016/7/6 16:17:00  举报
土方运输施工方案对造价的影响,主要是运输工程量及运距的问题,基坑挖出的土方现场能堆放多少,运出多少,有的工程现场没有堆放位置,挖出的土方需要全部运出,回填时再运回,对造价都会有影响。结算时需要看现场签证、资料,设计标高与现场实际自然地面标高,有没有差别,计算实际挖土深度,需要运出的工程量等数据。