高填、深填、半挖半填、立交桥互通匝道填方或桥头引道高填土,往往会在通车一段时间后下沉,下沉的原因有哪些?有什么解决办法?
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下沉的原因 ,平原区修筑的高等级公路其填土高度一般都在4-5m以上,在施工过程中或施工完成后,高填土路段经常出现路堤整体沉降或局部沉陷,导致路面破坏,公路的使用性能大大降低.高填土路基下沉的原因是: 1.1路基的压实度不够 (1)施工队伍素质较差,未严格按规范规定的厚度进行碾压.(2)路基施工过程中,由于含水量控制不当,是路基的碾压无法达到规定压实度.如采用亚砂土作为填料时,其水分散发很快,若在夏季施工碾压不及时,无法达到规定的压实度.(3)桥台和通道两侧,由于回填部位狭窄和无法采用压路机进行碾压,使压实度未达到要求,加上柔性填土与刚性构造物衔接处的强度、稳定性相差较大,导致桥台、通道两侧出现路基下沉.
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