1雨季施工的运输门路
在雨季施工中,应包管机动车门路具有足够宽度和转弯半径,一般汽车单行道宽3.51TI,双行道宽6m;平板拖车单行道宽6.5121,双行道宽8m;现场门路转弯半径,对一般载重汽车不少于12ITI,一般平板车不少于12--18m[31.门路的纵横坡度及排水坡度均应包管机动车辆的安定运行。
2雨季施工的防雷装置
雨季施工常产生雷雨天气。雷雨时应严禁现场人员在高墙旁、大树下避雨,或停留在接近电杆、铁塔、架空电线等易产生雷击的场合和避雷针的接地导线周围10ITl以内的区域,以防备雷击造成人身事故。为了防备雷击事故,在施工现场超过建筑物的塔吊、井架、电梯、钢管脚手架等都务必设防雷装置。避雷针应安置在塔吊、井架、电梯、钢管脚手架的最高极点处,接地线需用截面积不少于16m㎡的铝导线,或截面积不少于12m㎡的铜导线,接地体可用长度1.5ITl、厚度不小于2.5mm的钢管或L50×5mm的角钢制成。防雷装置埋设好后应测定其电阻值,其电阻值不该小于10Q.
3脚手架及高空作业的安定办法
雨季施工常会产生脚手架下沉,塔机被狂风刮倒等事故。因此,脚手架及矗立设备应加固,地基土应牢靠,脚手架应增设防滑条等。雨期高处作业应防备摔倒、触电而引发的事故。所以,高空作业人员务必佩带安定带,脚手架设防护栏的安定网,对种种电器设备及线路应做到经常检查及守卫维修等。‘总之,雨季施工的倒霉条件对建筑质量有较大的危害,因此雨季施工时应制定详尽的施工方案,并严格执行。
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