土方施工前的准备工作有哪些 进行,开采,验收,采用,施工

前期准备工作

1.1土方明挖施工程序及方法

土方明挖施工工序为：测量放线→土方开挖→边坡或基础面处理→质量检查与验收。

在进行土方开挖之前，先经测量人员对现场实际地形进行测量，后对每一部分的土方开挖边线进行精确的测放，并作白灰标记。整个测量过程及精度要求均应符合《水利水电工程施工测量规范》的有关规定及标准。测量完成后，按规定向监理工程师提交相应的测量放线成果资料。在开挖施工过程中，要有测量技术人员适时地进行测量复核，以准确地控制各部位的开挖边线、开挖边坡及开挖高程，尤其是接近建基面时，更要进行精确地测量，严格控制开挖尺寸，尽量避免出现超欠挖现象。在满足设计要求的前提下，开挖偏差一定要控制在允许的偏差范围之内。

1.2各部位土方开挖

(1)清基土方开挖

清基土方开挖厚度较小，主要采用ZL-50装载机、挖掘机和推土机进行开挖，开挖土料直接由ZL-50装载机和推土机推至堤防边侧。

(2)上堤道路土方开挖

上堤道路土方采用1m3反铲挖掘机开挖，开挖土料就近用于上堤道路的回填。

1.3建基面处理

土方开挖完成后，应由人工配合机械进行边坡修整，修整后的边坡坡度应满足设计及规范要求。如直接开挖到建基面，应预留20cm厚的土方人工开挖，并按设计要求进行原基压实。在压实过程中，要随时进行压实度的测点检测，直到其压实度满足设计要求的压实度标准为止。如遇不符合设计要求的土层，需采取适当的措施进行处理。

1.4土方开挖质量检查与验收

1.4.1土方开挖前的质量检查和验收

（1）开挖前，应对用于开挖工程量计算的地形测量剖面进行复核检查。

（2）按建筑物设计尺寸对开挖剖面测量放样成果进行检查和验收。

1.4.2土方开挖过程中的质量检查和验收

在土方开挖过程中，应定期测量校正开挖平面尺寸和标高，开挖边坡坡度和平整度。

1.4.3土方开挖完成后的质量检查和验收

（1）按设计图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度。

（2）原基土压实密度检查。

（3）永久边坡的坡度和平整度的复测检查。

2土石方填筑

本工程中土方填筑主要包括：回填碾压实验、土料开采与运输、基础面清理、土料填筑、边坡修整与削坡、质量检查和验收等施工工序。

2.1回填碾压实验

为使回填土料符合设计要求，在填筑前应进行施工条件相仿的现场生产性实验，以便取得最终的回填施工参数，提高填筑质量。回填碾压实验的主要内容为：选择最优含水量下的土料的最大干容量，并绘制含水量及干容重关系曲线，根据所确定的压实度指标再进行工地施工现场的回填实验，从而选择最终的压实机械及相应的压实参数，以便在实际施工中能更好地掌握回填的施工工艺。砂石料回填碾压实验的全过程均应符合《土工实验规程》SD128-87的有关规定。

2.2土料的开采与运输

2.2.1土料开采

堤防回填土料拟全部从业主制定的土料场进行开采。

2.2.2.1清除覆盖

在土料开采前，需先对表层的覆盖层进行清除，以为下部的土料开采创造条件。本工程中拟采用ZL50装载机配合TY160推土机进行，小范围的或机械设备上够不到的部位人工清除代下部，然后机械集中清除，清除土料装车外运至料场范围以外。

2.2.2.2开采机械及开采方式

根据土料场的实际情况，拟采用1m3反铲挖掘机和3m3装载机分区开采，每区均自上而下分层开采，每50cm为一层，最先开采时需用反铲挖掘机开辟装载机开挖工作面，开挖土料装10t自卸汽车运输至回填现场。另外，在开采过程中，分层厚度还应根据夹层的位置适当进行调整，即以夹层为分界线分层。在开采土料过程中，应做好总体规划，在部分开采面清除夹层的程中，其它开采面可保证堤防填筑的土料供应。根据填筑强度来确定料场开采机械设备的用量。

在土料开采过程中，要密切注意其含水量，含水量不合格的土料绝对不允许张彻运输。如因自然降雨而导致土料的含水量增加而远远超出最优含水量时，应及时对土料进行翻晒，待其含水量达到或接近最优含水量后，方可装车运输：如开挖的土料含水量较干，小于最优含水量时，应适当洒水后，再用挖掘机或装载机进行拌制，拌制后的土料含水量基本达到最优含水量时，便可装车运输。

2.2.2土料运输

土料运输应与料场开采、装料和填筑面卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致土料含水量的过大变化，影响回填质量。监理工程师认为不合格的土梁，一律不准运输、填筑。

2.3基础面清理

在进行各部位的土方回填前，首先应按设计要求对回填基础面进行清理，待基础面清理完成并经监理工程师验收合格后方可进行上部的土方回填。本标段中对于堤防部位大仓面的回填，拟采用推土机或装载机将回填仓面内表层不合格土层清理至回填范围以外；对于小仓面的局部回填，基础面采用人工清理。

2.4各部位土方回填

2.4.1堤防加高培厚土方填筑

堤防土方回填仓面和回填量均较大，拟采用分段、分片、分层机械化流水线回填施工作业，即自卸汽车卸料、推土机铺料平仓、振动碾压实，每一层的具体填筑工艺流程为：基础及填筑面清理→铺土→压实→质检→下一层填筑。

首先，自卸汽车将合格回填料运往填筑现场，采用进占法卸料后，空车返回，而后采用推土机进行铺料、平仓、丢旧堤坡面开蹬一米。回填料应顺长度方向分条带铺筑，不得顺坡铺筑，并且上下层繁荣分段接缝应错开。铺料条带宽度不宜太宽，应以碾压设备的碾压工作宽度确定，同时考虑每个条带的碾压作业时间不宜过长，以免在碾压过程中导致天主料含水量的损失，影响压实质量，铺料条带宽度一般不超过3.0m，本标段拟定铺料条带宽度为3.0m。每层铺料厚度根据回填碾压实验确定，土料一般不大于50cm。在个别边脚部位或机械不能达到的部位，可采用人工铺料。

推土机铺料、平仓后，采用20t凸块振动碾压实，振动碾顺回填长度方向进退式碾压。其中，振动碾的击振力和碾压遍数均采用回填碾压实验中确定的实验数据，以达到良好的碾压效果。在局部大型压实机械压不到的部位，可采用小型振动平碾或蛙式打夯机进行压实，以保证其压实质量。

在土料碾压过程中，特别要保证条带与条带之间结合部位、填筑层与层之间结合部位以及相邻作业面之间的压实质量。为保证条带与条带之间结合部位土料的压实质量，在碾压时，对条带接缝处要进行搭接碾压，其搭接宽度应不小于20cm：为保证填筑层与层之间的结合强度，若下一层回填面停滞时间较长而造成回填面表面水分损失，在回填上一层时，应先在下层回填表面上适当洒水湿润，而后在进行上层土料的铺料、压实。对于光面碾压的碾性土层填筑，在新层铺料时，应作刨毛处理。对于新填土料与岸坡结合部位的土料，为保证其压实质量，若大型压实机械不能到达，可采用小型振动碾、蛙式打夯机进行压实。如在填筑中出现“弹簧土”、层间光面、松土层等质量问题是应及时处理。

在整个土方回填碾压过程中，要有专职质检、实验人员进行值班，及时对每一层回填料的压实度进行测点检测，其压实度应符合设计图纸和规范要求，在下一层的压实度没有达到设计要求的压实度标准时，决不允许进行上一层的回填。

在每一段填筑完成后，需根据设计边坡要求进行人工削坡。在削坡之前，应首先根据设计边坡进行测量放线，并坡上钉设修坡高程标志桩，必要是进行挂线，以保证在削坡过程中不至产生过大的超欠现象，应坚决避免产生超挖现象，始终满足施工图纸要求的坡度和平整度。

2.4.2上堤道路土方回填

上堤道路土方回填土料主要采用基础开挖时就近堆放的开挖土料和外运土料，拟采用推土机推土平仓，20t凸块振动平碾压实。

2.5土方回填质量检查与验收

2.5.1回填前的质量检查和验收

（1）填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查。

（2）按招标技术文件技术条款进行基础面清理质量的检查和验收。

（3）对填筑面的物理力学性质进行抽样检查。

（4）对回填碾压实验选定的施工参数及其各项实验成果的检查和验收。

2.5.2土方回填工期的质量检查和验收

（1）对填筑了的含水量进行检查。

（2）按招标文件有关技术条款的规定对各项施工工艺和参数进行检查。

（3）对堤基清理后的回填面，按招标文件有关条款的规定进行工程隐蔽部位的验收。

2.5.3完工验收

土方回填全部完工后，应按招标文件有关条款的规定向监理工程师申请完工验收，并按规定提交完工验收资料