JTG F80/1-2004 附录H 路面结构层厚度评定公式中S标准差从哪来 行业,JTG,F80

路基、路面压实度评定

 

B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。

对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。

B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。

B.0.3 路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度Ki。细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。

检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：

           

 

式中： ——检验评定段内各测点压实度的平均值；

      ta——t分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数；ta见附表B。

           采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，路基、

                         路面面层为95%；

           其他公路：基层、底基层为95％，路基、路面面层为90％；

      S——检测值的标准差；

      n——检测点数；

     K0——压实度标准值。

路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。

路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。

沥青面层：当K≥K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。

K<K0时，评定路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。

 

附表B  ta / 值

保证率

 n
 99%
 95%
 90%
 保证率

 n
 99%
 95%
 90%
 
2
 22.501
 4.465
 2.176
 21
 0.552
 0.376
 0.289
 
3
 4.021
 1.686
 1.089
 22
 0.537
 0.367
 0.282
 
4
 2.270
 1.177
 0.819
 23
 0.523
 0.358
 0.275
 
5
 1.676
 0.953
 0.686
 24
 0.510
 0.350
 0.269
 
6
 1.374
 0.823
 0.603
 25
 0.498
 0.342
 0.264
 
7
 1.188
 0.734
 0.544
 26
 0.487
 0.335
 0.258
 
8
 1.060
 0.670
 0.500
 27
 0.477
 0.328
 0.253
 
9
 0.966
 0.620
 0.466
 28
 0.467
 0.322
 0.248
 
10
 0.892
 0.580
 0.437
 29
 0.458
 0.316
 0.244
 
11
 0.833
 0.546
 0.414
 30
 0.449
 0.310
 0.239
 
12
 0.785
 0.518
 0.393
 40
 0.383
 0.266
 0.206
 
13
 0.744
 0.494
 0.376
 50
 0.340
 0.237
 0.184
 
14
 0.708
 0.473
 0.361
 60
 0.308
 0.216
 0.167
 
15
 0.678
 0.455
 0.347
 70
 0.285
 0.199
 0.155
 
16
 0.651
 0.438
 0.335
 80
 0.266
 0.186
 0.145
 
17
 0.626
 0.423
 0.324
 90
 0.249
 0.175
 0.136
 
18
 0.605
 0.410
 0.314
 100
 0.236
 0.166
 0.129
 
19
 0.586
 0.398
 0.305
 >100
  
  
  
 
20
 0.568
 0.387
 0.297