隧道涌水突泥“留下石门,锁住出口,控制处理” 是什么意思？ 交流,隧道,留下石门

  “留下石门，锁住出口，控制处理”是我们 采用的防突原则。而突出必须在“大体积， 高势能，短时间”同时发生时才能形成。 “大体积，高势能”是地质状态，但时间是 我们可以控制的。依靠科技，探明地质是 “留下石门，锁住出口，控制处理”的前提 条件。 将超前地质预报工作纳入工序进行管理，按 照“物探先行，钻探验证，有掘必探，先探 后掘”的原则组织施工，是隧道施工安全的 制度保证。

      方法上，物探与钻探相结合，是 准确无误地探明前方地质状态的技术保证。 “留下石门，锁住出口，控制处理”是隧道 施工防止突出的重要手段。案例背景：对隧道将要穿越的地质现状进行准确无 误地探测，是“留下石门，锁住出口， 控制处理”的前提条件，否则很难准确 地留下石门，控制处理也就无从谈起。 目前，地质超前预报工作在预测的准确性上距施工 要求尚有一定差距。

      现实情况是，对风化破碎带的 预报准确性较高，通常可达60％以上，而对富水地 层的预报，准确性则在30％～70％左右。至今，涌 水预测仍然是隧道超前地质预报中的薄弱环节，涌 水量的预测准确性更低，接近实际情况的概率仅为 20％～30％。为了提高地质超前预报特别是涌水预 测的准确性，对物探发现的异常区进行钻探验证是 必要手段，在我集团已上升为施工组织原则。通过 大量验证数据分析，对预报手段的适应性进行选择 与优化，单就隧道施工而言，以安全、实用为原则， 我们推荐地质超前预测预报的组合方案为：ＴＳＰ ＋直流电法＋水平钻探。 采用上述组合方案，在武广客运专线新大瑶山隧道 施工中，我们成功地避免了多次突出事故。

      理念更新之三：隧道防水采取“先期主动防水，全工序、全过程防水”的理念。 “十隧九漏”是一个传统观念。随着现代隧道防水施工技术的进 步，这种传统观念应该改变，关键是我们需要理念更新。 隧道防水，采取“先期主动防水，全工序、全过程防水”的理 念是中铁隧道集团首次提出的，并在武广客运专线SDⅡ标大瑶 山隧道进行了工艺探索与实践。 全工序、全过程防水包括：（1）围岩注浆堵水（全断面帷幕 注浆、周边帷幕注浆、径向注浆、局部堵水注浆等）（2）初 支喷射混凝土防渗；（3）施工缝、变形缝防水；（4）防水层 及排水系统施工；（5）混凝土自防水；（6）二衬背后回填注 浆堵水。先期主动防水是指：在隧道开挖将要通过富水区之前 施加的堵水措施，如全断面超前帷幕注浆、周边超前帷幕注浆 等，目的是锁住出口，避免形成水流通道。

先期主动防水是指：在隧道开挖将要通过富水区之前施加的堵 水措施，如全断面超前帷幕注浆、周边超前帷幕注浆等，目的 是锁住出口，避免形成水流通道。