材料管理在高速公路施工过程是否重要？  ,采购,工程

  1把好质料计划数量关
    要求工程部制定详细的质料需求总计划、月计划、周计划，质料部凭据使用计划通知单、资金使用计划做好采购计划，若有变动工程，要求工程部及时制定详细的变动工程质料计划，并且书面通知质料部。
    2把好质料采购关
    质料采购管理是质料管理的第一关，质料采购实行“阳光”采购，防备质料采购人员暗箱操纵、抬高质料价格、索要高额回扣、增加质料采购本钱，杜绝质次价高的质料进入工地，防备质量事故的损失。
    众所周知，公路工程施工中质料用度几乎占工程本钱的60％左右，若对工程施工用质料，这一块影响整体施工本钱没有富裕认识到位的话，将使原来就很微薄的利润由于质料进货控制不严而流失。
    为此，我们先计划执行类似果然招标采购劳动的要领，由项目经理部建立小组，凭据果然、刚正、刚正的原则进行评比，最终确定合格供方后，签订提供合同，从而实现规范化运作，这样既以最低的价格采购到最优的质料，同时：①制止项目质料采购人员的劳动强度和采购人员对市场了解不敷的缺陷，减少了人为的质料采购价格的收支，提高了劳动效率，降低了采购本钱；②可以促进项目质料管理劳动，增强质料采购的透明度，防备质料采购过程中的一些不良现象，防备暗箱操纵；③质料招标采购劳动相符精细管理和低本钱战略的要求，降低质料采购中一些人为的采购危害，形成一种良好的竞争气氛。
    但也不克忽视在采购前期仍需加大劳动力度，尤其要对某些类型的质料提前进行更深入的市场观察，做到货比三家，包管以最好质量、最低价格、最经济便捷的供货单位购进。
    3把好质料质量关
    合格优质的质料加上老练的工艺和熟练的技能，就能确保公路工程质量，对公路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等，首先要知道质料必检的项目，才华对证料合格与否作出准确的判断。
    为此购买前务必经过质检或试验检测，建立建设质量包管体系，加强合同管理，牢固树立“百年大计、质量第一”的目标。从源头抓起，严格执行国家有关质量检测方面的执法、准则，严格按国家进行试验准则和规程进行劳动，确保工程质料质量，为有效地控制工程质量奠定基础，制止返工，造成不须要的浪费。
检测合格后严格凭据采购计划进行购买。及时治理入库手续和财务结算手续。水泥、木材、钢材、沥青四大质料务必经项目部审核后方可签定合同。
    质料进场后，认真组织人员层层把关验收。验收人员认真清点、核对证料数量、规格型号，并索取相关材质证书。检验材质是否相符合同规定的要求准则。对残、次、劣货应坚决不予验收入库。
    坚持主质料务必进场验收。凡主要质料进入工地，须同监理人员对证料质量和数量的验收并同时签证，须要时，还须有主顾签证。做好记录以备检验。
    4把好用料关
    (1)办好领料手续。因工程施工需要领用施工质料时，领料人员凭技术部分或分项、单件工程认真人签发的凭据施工图算出质料消耗数量到货仓保管部分治理正规有效的领料手续，因特殊原因暂不克治理领料手续而急需领料时，可暂以临时手续领料，然后马上补办正规手续。
    (2)控制领料数量。实际耗用质料的数量，务必以计算期内实际用量为准，不得以领代用，对逾额领料应由相关认真人审核签认并注明超用原因，已领未用的质料，及时治理退库手续。
    (3)及时回收、处理边、角、废、残料。对付施工用料过程中留下的边、角、废、残料应及时组织收回，可以再用的治理再领用手续，对没有多大用处的，及时请示经批准后处理以保存施工园地整洁有序。处理没有多大用处的边、角、废、残料取得的变卖收入应治理正规手续并冲减相应质料本钱，杜绝“小金库”开支。
另外，对周转质料、低值易耗品及劳保用品等的领用除治理正规领用手续外，仓管员应设立专门台账并及时摊销或回收，对丢失或损坏的应追究赔偿责任。
    (4)及时组织质料核算。仓管员应及时向财务部分提交质料消耗票据，以便财务部分及时、准确地进行质料消耗核算，确保实际开支与账面本钱同步，并与计划本钱比拟，及时剖析质料本钱差别，寻找差距，为领导提供决策参考依据。
    5把好质料储存保管关
    对证料的储存、保管。人是决定的因素，因此质料保管要把好用人关。由于公路施工企业工程项目由于具有点多、线长、面广、露天作业等特点，一般没有正规的货仓，堆放零乱，仓管员要注意以下几个方面，包管质料的有效利用，降低工程质料本钱。
    (1)分门别类堆放。并有品名、厂家、生产日期、型号、规格等明显标识、标牌。
    (2)认真登记质料“收、发、领、退、存”台账，及时报送种种质料报表，掌握、汇报质料“收、发、领、退、存”库存动态，以便加强质料宏观监控和有效利用。
    (3)加强安定防备，注意防火、防潮、防变质、锈蚀、防监守自盗。
在质料管理过程中，质料部分和财务部分肩负着质料人、出库核算、监控和合理安排质料消耗资金的重任，责任相当重大，为确保质料“账账相符”和“账实相符”，制订了有效的内控办法，加强质料的内部监控。在加强质料储存、保管的同时，认真、及时掌握质料库存动态，在包管正常施工的情况下，尽可能做到“量出为人”，实行“零”库存管理，制止资金积压，减少浪费和损失。
    6其他
    (1)项目部选用素质较好、懂业务的人员担当会计、采购、保管、收料员、认真人各质料人员务必遵从项目部指挥。
    (2)工地从事采购、保管、收料员劳动的职工在每个工地从始至终，没有特殊情况不调换人员，并要对工程质料购买的质量优劣、收料的结余或亏损认真。奖罚也对其人。
    (3)所有物资采购务必有正式发票，及时登记入账，手续齐全，执行月清日结制度。
    (4)做好质料管理的内业劳动，为工程变动索赔材差奠定坚实的基础。
    总而言之，高速公路的质料管理是包管工程质量和用度的首要条件，在质料管理的实践中，深刻体会到工程质料的质量和用度管理要接纳检验和抽检相结合，目测和检测相结合，建立建设质最包管体系，加强合同管理，从源头抓起，明确质料管理的步骤，制定质料管理细则，严格执行国家有关质量检测方面的执法、准则，严格按国家进行试验准则和规程进行劳动。
    质料部在项目经理的统一管理下，以办事于施工生产为宗旨，配合各部分完成施工任务，不受任何行政和其他干涉，秉公管事，最终实现全员、全过程、全方位的质料控制，而不是一味机械地实行管、卡、压。因质料用度因素在本钱中的控制比其他经济要素主动性更大，在经济管理中处于核心职位地方，它最直接的结果就是可以降低本钱，所以，质料管理在高速公路施工过程中有着举足轻重的作用。