加油站火灾危险因素如何解决？ 回收,技术,装置

对付加油站工艺设备防火设计，原则上：①防备油气泄漏，减少油气挥发；②不孕育产生油气集聚的条件，以防备火灾爆炸的条件生成。下列3种新工艺围绕上述原则，从差别角度降低加油站的火灾危险性：
　　1油气回收技术油气回收技术
　　在发达国家已经有30多年应用历史，在我国也有十几年应用历史。应用油气回收技术有一次、二次、三次回收之分。一次回收指的是油罐车在向加油站油罐卸油时，同时回收从油罐排出来的油气。二次回收是指用加油枪给汽车油箱加油时，同时回收从油箱里排出的油气。三次回收一般是指在油库安置回收装置，将抽回的油气进行油气疏散，空气排放，油品液化。
　　当前加油站的油气回收包括油罐车卸油油气回收系统和汽车加油油气回收系统，实际上是一次、二次回收方法。具体接纳的技术路线有真空帮助式、冷凝和吸附式、膜疏散式等。以真空帮助式油气回收系统为例介绍劳动机理：油罐车卸下一定命量的油品，就需吸入大抵相等体积的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过真空泵和导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经冷凝、吸附或燃烧等方法处理。应用油气回收技术后，汽油罐和通气管管口和站外建筑物的安定距离间距可降低20~30%.
　　2容器阻隔防爆技术
　　容器阻隔防爆技术首先被用于1991年的海湾战争中，之后从军事产业转向民用。在我国应用时间不到10年，主要应用于埋地油罐、橇装加油装置的储油罐、车载油罐，特别是应用于接纳油气回收技术仍不克满足周边安定距离要求的埋地油罐。
　　其机理是：依据热传导理论及形成燃烧、爆炸的基本条件，在油罐内安置阻隔防爆质料，通过利用阻隔防爆质料多孔网状蜂窝结构质料良好的热传导和外貌积大的特点，快速吸收并通报油气燃爆孕育产生的能量，防备容器内油气瞬间吸收大量能量而孕育产生急剧膨胀，阻止火焰的迅速散播，从而阻止剧烈燃烧和破坏性爆炸的产生。接纳这种技术，提高了油罐的素质安定度，当油罐内的汽油挥发出来的气体与空气混合到达爆炸极限时，遇到明火、静电火花、撞击、雷击等意外情况时都不会产生爆炸。
　　3橇装加油装置
　　橇装式加油装置是集地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火器于一体的可移动加油装置。“撬装”是指一组设备稳定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，通过起重设备进行移动、就位。由于储油罐设置在地上，可以制止埋地日久因腐化而泄漏的问题，考虑到地上油罐更容易受到温度等外在因素影响，接纳比地下油罐更为严格的安定办法，如设置自动灭火装置、紧急泄压装置、防溢流装置、容器阻隔防爆装置，具有防火防爆，占地面积小，便于迁移等特点。