“科技转变面貌,欲望则铸造都市的品格。”当下中国都市一味地在所谓现代化门路上连续地相互剽窃和克隆,而许多都市的决策者和都市人浑然不觉,并麻木不仁地在复制的快感中狂欢作乐。中国都市病了,已经越来越不适合人类居住了。
有一个流行全国名叫《帝国》的电脑游戏报告我们:当一个部落的文明进化到一定的水平时,都市就要诞生了。都市品级的崎岖,是抵抗侵略和侵略别人的砝码,也是游戏成败的关键。而游戏乐成的标记就是:把你的敌手连人带城全部消灭。在人类历史上,这种“游戏”几乎天天都在上演,从世贸大厦坍毁到巴格达沦陷,我们听到的不但仅是枪声和爆炸声,我们明确听见了作为文明象征的都市在惨叫。
公路越修越宽,楼群越建越高,传统的东西却越来越少。
人类为了更好地生存,从四面八方走来,用石头、泥土和木材修筑起越发坚固越发安定越发方便的家园,于是,地球上就有了都市。这是人类握别野蛮走向文明的第一步,然而,在人类还没来得及对都市进行具有权威意义命名的时候,人类与都市、都市与自然、自然与人类的斗争就开始周而复始循环往复地上演了,并且有愈演愈烈之势,这是都市发明者始料不敷的。
2004年5月16日新华社的一则新闻,爆出了一个令国人震惊的消息:联合国通告的不适宜人类居住的20个著名都市中,有16个在中国。国家自然科学基金委员会网站载明:世界卫生组织于1998年通告的世界十大污染最严重的都市中,中国有8个都市被列其中。这些无执法人平静的消息在警示我们:我们的都市已越来越不适合人类居住了。无论人类是起源于鱼类还是起源于古猿,人类的祖先最后都从水里或树上来到了地面,如今,人类已开始把目光投向太空,寻找新的生存空间。人类似乎永远都是一种害怕孤单的动物,我们可以说都市是人类最初的梦幻天堂,但却不敢肯定地说都市是人类最后的温暖家园。鉴于此,我们有资格对我们朝夕相处的都市说三道四,我们有理由对我们如影随形的生存家园品头论足,我们有权利对前进中的中国都市进行质疑和追问,我们有信心对我们热爱和痛恨的都市寄予厚望与梦想。
中国都市“病”了,“病”得很深!
美国著名都市研究专家詹姆斯?特拉菲尔说:“科技转变都市面貌,欲望则铸造都市的品格。”当下中国都市营销的最大误区是,一味地在所谓现代化门路上连续地相互剽窃和克隆。北京中关村在复制“硅谷”、上海陆家嘴在复制曼哈顿,一座都市正在成为另一座都市的翻版或盗版,正像一首流行歌曲在卡拉Ok厅里连续地翻唱。中国都市在塑造自身都市特色和品格的门路上与都市的终极理想南辕北辙,愈行愈远,不但如此,许多都市的决策者和都市人浑然不觉,并麻木不仁地在复制的快感中狂欢作乐。
一个都市的成长果然的秘诀就是能不克营造出自身特有的魅力。中国都市的“特色危机”已经到了非重视不可的时候了,每个都市的特色正在消失,千城一面的景象正在成为我们的视觉灾难。无论你走到哪个都市,目光所及之处,全是一色的高楼群、玻璃墙、霓虹灯、立交桥、宽马路、大广场,当都市的配景已被麦当劳、肯德基火红的标记点燃的时候,我们真的分不清自己是在北京、上海,还是纽约?
据2004年4月7日《参考消息》报道,英国《独立报》2004年4月2日通告了记者白克尔的文章,文章中称,随着中国争取成为世界第一旅游目的地的努力,中国可看的东西越来越少。中国迅猛的都市化建设使1949年以前数十年的战争和入侵以及后来文化大革命中幸存下来的一点奇迹正在经受着前所未有地破坏。一个都市的历史就是一个都市的文脉,历史和文化是经过漫长的岁月积淀而成的,而破坏它只需要一朝一夕。新中国建立后,特别是改革开放以来,中国都市化建设飞速成长,与此同时,许多都市尤其是经济发达地区的都市,都在建设和守卫的名义下遭到强暴。才买的都市舆图没过多时又出新版的了,出差十天半月回来就有可能找不到回家的路。中国都市在一些掌权者的手中,就是一本小学生作业本,一些急功近利的官员就跟无知的小学生一样,手捏铅笔和橡皮,在都市的脸上,胡乱地改来改去。一个都市的土地就是一张巨大的宣纸,一个都市的建设就是由执政者、开发商和设计师配合完成的一副书法作品,不但要把每个字写好,更重要的是要注意字与字之间、行与行之间的整体呼应,而我们的都市经常是每个字离开来看似乎都很漂亮,但放在一起就显得杂乱无章,不可体统。名贵的文明传统被切断,都市文明的起承转合和来龙去脉就会遭到破坏,都市将永远陷入剽窃和克隆的恶性循环之中。都市现代化永远不克成为我们破坏都市文脉的理由,在具有2000多年历史的法国巴黎,不允许在象征法国自由和解放的香榭丽舍大道两侧设计任何比八层楼更高或比六层楼更低的建筑物,这些做法难道不克给中国的都市建设有所启迪?现时的中国,一些好大喜功的官员、利欲熏心的开发商和弱智的设计师合谋之后对都市进行的破坏,组成了中国过去、现在和未来最大的腐败和遗憾。
中国社科院著名都市研究专家倪鹏飞博士说:“当都市乐成时,国家也就乐成了。”对中国而言,中国能否在未来世界取胜,从某种意义上讲,就看中国是否建立了一大批具有全球竞争力的都市。在中国都市建设中,有一个见惯不怪的现象,那就是一届政府一套方案,一届政府一堆"政绩工程"。许多中、小都市修建的马路比多数会的马路还宽,修建的广场可以容纳的人数比该都市的总人口还多。在中国市场经济的浪潮中,许多都市都在发作着短视的、透支子孙资源的、杀鸡取卵的野蛮开发激动,进而以牺牲人的生命健康和久远利益为价钱换来昙花一现的经济繁荣。据新华网2004年5月18日报道,国家建设部官员在国务院新闻办公室举行的记者招待会上说,盲目的都市建设正在中国约1/5的都市里泛滥,许多地方政府并没有将资金用在急需解决的都市基础设施建设上,而是耗费大量财力和物力大搞脱离实际的“形象工程”和“政绩工程”,有的还以开发园区名义大量圈占土地,造成人均耕地面积锐减。都市建设的决策者们,在对你的都市进行手术之前,你了解它的文化与历史吗?你了解它的来龙去脉吗?你将如何尊重你的都市?在一个权力高度集中的国家里,受眼前利益驱动,都市规划师和建筑设计师的自主权是非常有限的,广大民众的呼声许多时候是微弱而无力的。中国的建筑师经常把自己降到了开发商的水平,孕育产生大量的“都市垃圾”就不可制止了。一个优秀的都市建设决策者,应该是一个“德艺双馨”的老中医,全面诊断,综合调理,标本兼治。进入现代社会,自中国都市开始大规模改革的那天起,都市建设始终没有上升到建筑艺术的高度,一直是在一个低级的水平上重复和模仿。难怪已故著名建筑学家梁思成先生对中国都市有这样的评价:中国都市有许多屋子,但没有一座建筑。这在多年之后的今天来看未免有些刻薄,但却一语道破了中国都市建设中建筑艺术恒久缺席的现实。中国在都市建设上到底缺少什么?是专家还是资金?是规划还是决策?什么都不缺,最缺乏的是强大有力的民主和法制机制,最缺乏的是对人类和自然的尊重。
都市化是不可逆转的世界潮流,然而,都市化谈何容易?都市化不但是一个经济问题,更是一个庞大的社会问题。与都市化伴生和对立的环境污染、人口膨胀、过度开发、资源破坏、交通拥堵等问题,中国政府将如何面对?豆腐渣工程反面的贪污腐败问题频频袒露,非法贪官纷纷落马,既民怨沸腾又令人痛心疾首。
都市的竞争应该是软、硬环境同步竞争,然而,国内许多都市只注重都市“硬环境”的比拼,比着建高楼大厦、比着修桥开路、比着建广场、比着修建地铁等等,而忽视了都市的“软环境”成长,好比提高办事行业质量、放宽人才引进政策以及都市文化本性的守卫和塑造等。中国的都市问题既然不是一天两天造成的,虽然也不会是一天两天就可以解决的,如今已到了积重难返的田地。既要逐步提高人民生活水平,还要连续与国际接轨,展示强大的国力,所以捉襟见肘的尴尬肯定时有产生。古希腊哲学家亚里士多德说过:“人们之所以从乡村来到都市,是为了生活得更好。”如果人们来到都市后发觉都市不但不克让他们生活得更好,并且还会带来巨大的伤害,都市人不失落和恼怒吗?当都市在精神废墟上建起了一座座高楼大厦,这对人类来讲就是一场灾难和悲剧。
明摆着的优势和掩藏着的缺陷,配合组成了一个都市完整的肌体。一个都市的文明水平最终体现在它的包涵性和都市人的整体素质上,而不但仅是都市的建筑、门路和商业化水平。都市在成长进程中,应该是连续满足都市人的欲望,同时限制都市人的欲望。著名经济学家樊纲指出,如果一个都市能连续地容纳更多的穷人,就可以使这个都市的人为水平恒久保存优势的职位地方,就可以吸引更多的投资。从建设都市到管理都市是一次质的奔腾,从管理都市到经营都市,更是一次革命性的进取。当一个都市以“自我实现”和“自我解放”为人文精神时,这个都市的前程远大也就毋庸置疑了。
跟风和赶时髦是中国人根深蒂固的毛病。在都市建设上有一个的误区,那就是严重地忽视广大市民的需求,而一味地大搞所谓的“与国际接轨”,于是国际多数市风、开发区风、广场风、草坪风、地铁风、CBD风,一阵接着一阵刮,每一次狂风过后,都市的本性和特色就被磨平一次,并留下了许多“形象工程”和“政绩工程”,其中许多又成了垃圾工程和烂尾工程,它们几乎都无情地成为了都市脸上的"粉刺"和身上的“伤疤”。
中国都市之间的关系已经变得非常微妙,一方面亟需进行所谓友好的合作和联盟,甚至结为“友好都市”,一方面又各不相谋,明争冷战。就是在同一个都市的区域与区域之间、单位与单位之间、建筑与建筑之间甚至成长至以不吝浪费国家人力、物力和财力为价钱,相互之间进行着无休无止的恶性竞争,在中国连续上演的“双城记”就是最明目张胆的交锋。让我们不解的是,一向把“以和为贵”、“和气生财”挂在嘴上的中国人为什么一直跟“和”过不去。倪鹏飞强调,中国都市的竞争各不相谋的现象非常严重,不是主动联合,而是恶性竞争,导致的不是双赢而是中国都市的全盘皆输。面对历史,花招百出只能昙花一现,而苦练“内功”才华功垂千古。
中国都市化建设正在飞速成长,都市门路也在连续增多加宽,但因此而带来的交通拥堵问题,造成了几乎所有多数会的血脉都难以流畅。人的血脉不畅对人的生命来说是危险的,都市的血脉不畅对都市的成长来说就是灾难。有权威数据显示,中国多数会市区机动车平均车速已从80年代的20公里/小时下降到12公里/小时。这是一个什么速度?难道这就是中国都市化建设所追求的“现代化速度”?值得我们深思。
德国大诗人荷德林有一著名的诗句:“人,诗意的栖息在寺地上。”愿这句诗永远写在都市的脸上。自由和自私始终是都市人精神硬币的正反两面,从片面追求GDP到追求绿色GDP,从打造都市的“经济名片”到打造都市的“文化名片”,反应了中国都市的觉醒。都市是一头人类文明的怪兽,头上长着许多尖锐的角,直刺现代都市人的心脏。“一时抑扬滞于权,千古对错决于理”。人类的文明最终将走向都市的文明,这是不可逆转的历史潮流,然而我们明确听见了人类文明的尖叫:不原谅都市!
建筑问答网 - 会员服务 - 联系我们 - 广告服务 - 网站地图 - 专家团队 - 造价QQ群 - 3721k建筑网址导航