如何保证建筑工程中起重机制动器安全性能？ 劳动,起重机,安定

1、起重机制动器失控造成人员伤亡 
　　2003-03-09，大化水力发电总厂在承包左江电厂检修工程的施劳动业中，按劳动计划进行转轮回装。召开班前会后，进行作业前的劳动安排和安定技术交底，相关劳动人员准备就绪，开始劳动。在吊装好泄水锥，整体试吊转轮无异后，10：28开始往机坑吊装，10：30当转轮吊至机坑并下放约3m时，桥机突然失控，转轮加速下落。在此过程中，桥机上制动器产生爆裂，减速箱齿轮倾圯，钢丝绳拉断，转轮落至机坑。事故造成在桥机上认真监护的劳动人员1人死亡，2人受伤。 
　　事故原因开端剖析为桥机在吊物下放时脱档，造成桥机失控。 
　　2、起重机制动方法一致理
　　据了解，目前绝大多数起重机制动器，都是轮毂式制动器，当需要开闸或制动时，通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止，将制转动簧的弹力压紧或释放，使制动瓦离开制动轮或贴合夹在制动轮上，到达开闸或制动的要求。而现在的起重劳动，特别是在起吊大型重物时，往往在起重机上配备数名认真监护的劳动人员，其目的是在起吊中产生脱档、溜钩事故时，须用撬棍等东西加大制动瓦对制动轮的施压，从而到达紧急制动的目的，以减少事故的损坏水平。在“3.9”事故中，桥机上认真监护的劳动人员也接纳了这样的办法，但没有取得相应的作用，反而却因为制动器产生倾圯，制动器碎片飞出致使监护人员伤亡的重大事故。为什么支付了人员伤亡的凄惨价钱却没能减少事故的损坏水平呢？ 
　　首先，认真监护劳动的机械劳动人员使用撬棍等东西加大制动瓦对制动轮的施压，从而到达紧急制动目的的劳动要领值得商榷。当起重机在起吊大型重物而又产生脱档、溜钩事故时，起动电机、传动轴会随着重物的加速下滑孕育产生飞逸转速，传动轴上的制动轮也随之孕育产生强大的径向振动力。此时，起重机制动器行动合闸，制动瓦会受到巨大的径向进攻力，若再人为的加大制动瓦对制动轮的施压，制动瓦自己所受到的巨大进攻力也就会更大，制动瓦产生倾圯的危险性随之升高，在制动器前施压的劳动人员的危险性可想而知。因此，笔者以为劳动人员使用撬棍等东西加大制动瓦对制动轮的施压，从而到达紧急制动目的的劳动要领不可取。其次，制动器只设置在传动轴上不敷完善。因为假如产生脱档而制动器却又机械性损坏的时候，就没有任何要领能减少事故的损失了。那么应如何减少起重机因为脱档而孕育产生的事故损失呢？笔者认为升船机的制动方法可以借鉴。 
　　3、改革起重机制动器安定性能的探讨 
　　以岩滩电厂笔直入水式升船机的制动方法为例，其承船厢重1430t，配重混凝土重1100t，主提升机制动形式为液压盘式制动器，包括劳动制动器和安定制动器两套系统。升船机每次需要行动时，安定制动器首先开闸，开闸到位后主提升电机效力到达一定的扭矩后劳动制动器开闸，升船机开始运行；需要停机时，劳动制动器配合主提升电机先合闸制动，延时6s后安定制动器合闸制动，完成运行过程。产生阻碍和事故时，还能凭据体例的制动行动步骤，安定地紧急制动停机。整个过程可靠安定，在升船机的安置调试及这几年的运行中得到可靠的验证。因此，如果起重机接纳以下制动方法，可以到达安定可靠的效果。 
　　3.1 接纳液压盘式制动器 
　　和轮毂式制动器相比，液压盘式制动器具有制动原理简洁可靠，合闸响应快等特点。在合闸制动时，制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的，使制动盘蒙受的进攻力非常小，让制动失效概率降至最低。 
　　3.2 增加安定制动器 
　　这里所要增加的安定制动器，是指参照笔直升船机的制动设置，在卷筒局部增加制动盘并在相应合适的位置安排数组盘式制动器，使它们成为完全独立的一套安定制动系统。这样做的优点是显而易见的。 
　　（1） 解放了监护人员的人力操纵，减少被伤害的危险性； 
　　（2） 增强了起重机运行的安定可靠性，当起重机产生事故时能有效防备事故的扩大。通俗说就是假如起重机产生脱档、溜钩事故，即使是在起动电机、传动轴、劳动制动器、减速箱都损坏的情况下，卷筒局部的安定制动器都能有效地合闸制动，制止吊钩继续下滑，防备事故进一步扩大； 
　　（3） 在某些需要由变速箱进行机械切换崎岖速档的特殊桥式起重机上，只需将安定制动器合闸制动，确保卷筒被安定制动器抱紧后，做好相应的防备安定制动器误动办法，就可以凭据需要，松开劳动制动器进行高速档与低速档的互换劳动。 
　　3.3 控制系统的要求收罗者退散
　　考虑到起重机升降需要频繁行动，并有点动的行动要求，如果安定制动器也频繁行动，就会影响到升降的行动要求，因此，控制系统的设计应满足以下劳动状态的要求： 
　　（1） 正常劳动状态。每次启动起重机前，起重机司机按下启动按扭，安定制动器自动开闸，开闸到位后发信号到操纵台允许起重机劳动。起重机劳动期间，升降的制动劳动由劳动制动器完成，安定制动器保存常开状态。起重作业结束，劳动制动器合闸制动，起重机司机检查无异后，在离开操纵台前，断掉起重机电源，安定制动器合闸锁定，劳动结束； 
　　（2） 起重机产生阻碍时的劳动状态。产生阻碍时，起重机司机按应急制动按扭，劳动制动器立即合闸制动，安定制动器延迟2～5s合闸制动，防备产生事故； 
　　（3） 起重机产生破坏事故时的劳动状态。产生事故时，起重机司机按紧急制动按扭，起重机控制电源断开，劳动制动器和安定制动器立即失电合闸制动，防备产生事故； 
　　（4） 在特殊情况下（如起重机突然系统失电），劳动制动器和安定制动器也应同时进行紧急合闸制动。 
　　或者将安定制动器设置为常开式安定制动器，平时安定制动器始终保存全开状态，起重机升降的制动劳动由劳动制动器完成，安定制动器作为一种守卫备用。当起重机产生阻碍和事故或劳动制动器需要检修、需要松开劳动制动器进行切换高速档与低速档的时候，安定制动器才投入使用。 
　　其他的工况还可以凭据要求，通过电气局部的设定而另行调解。