工程玻纤格栅防止反射裂缝作用机理是什么？  ,沥青,混凝土

    按理论要领或是在国外一些试验结果的基础上得出的。为防备反射裂缝的孕育产生，国外多接纳加厚沥青加铺层的要领。但单纯依靠增加加铺层厚度有其弊端：一方面增加加铺层厚度受到路面标高的限制(宁通公路上跨桥桥下净空在加铺后需满足4.8m要求)；再就是大幅度增加加铺层厚度必将增加路面造价，并且在夏季高温情况下沥青混合料高温蠕变易孕育产生车辙，也就失去了由于旧水泥混凝土板作基层所孕育产生的强基薄面的优势，因而加厚沥青加铺层这一要领不可取。   
　　针对这一情况，在查阅大量资料，进行理论剖析和论证的基础上，最终决定在旧水泥混凝土路面上安排玻纤格栅加筋层，其上再铺筑沥青混凝土面层。这样铺筑的路面对防备基层裂缝反射、减少路面车辙、延长路面寿命具有显着效果。玻纤格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变，与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点，其主要作用为均匀通报轴载，并将反射裂缝应力由笔直偏向转为水平偏向。   
　　使用玻纤格栅，可增强沥青混合料的整体抗拉强度，有效地改进路面结构应力漫衍，抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的产生，从而提高路面的使用寿命。   
　　凭据宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土板破损情况，差别路段接纳了差别的处理方案：南京段加铺方案为4cm改性沥青SMA+6cm粗粒式沥青混凝土+玻纤格栅+2cm沥青找平层+18cm二灰碎石；扬州段加铺方案为4cm改性沥青SMA+6cm粗粒式沥青混凝土+玻纤格栅+2cm沥青找平层+改性沥青油毛毡贴缝。