沥青混凝土路面的横向接缝技术是什么？ 沥青,切割,拔除

横向接缝在沥青路面施工中最多见，通常指每天的劳动缝，也包括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。横向接缝的关键是混合料的温度转变。温度太高，很容易孕育产生混合料推移，温度太低，横缝不克压实，易造成早期路面损坏。横缝碾压温度一般比正常碾压温度低5℃-10℃。沥青混凝土路面横向接缝的好坏，对沥青路面的质量影响很大，重者出现错台跳车，甚至坑槽开裂等病害，严重影响路面的使用质量和使用寿命。横向接缝的处理有三个要点，即正确的接缝位置、接缝方法和施工要领。 
　　1、接缝位置由于摊铺结束最后一个碾压段的混合料在压路机的重复碾压下连续地向前推移，造成接头路面的标崎岖于设计标高，形成一段抛物线性的斜面。所以在施工结束时，摊铺机在接近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压。在已铺层顺路中心偏向2-3个位置后放3m直尺，找出外貌纵坡或已铺层厚度开始产生转变的断面（已铺层外貌与3m直尺底面开始脱离接触处）。趁尚未冷透时用切割机将此断面切割成笔直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不相符厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部拔除，与下次摊铺时成平缝连接。同时在接缝处，对断面切口涂刷适量的沥青或乳化沥青。 
　　2、接缝方法横向接缝有斜接缝和平接缝两种。高速公路、一级公路的中、下面层的横向接缝可接纳自然碾压的斜接缝；在上面层应接纳笔直的平接缝，其他品级公路的各层均可接纳斜接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4～0.8m。搭接处应清扫洁净并洒少量沥青。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超出压实层厚时应予以剔除，并补上细料。斜接缝应富裕压实并搭接平整。为包管接缝的压实度、平整度、外观美观，建议接纳平接缝，平接缝应做到紧密粘结、富裕压实、连接平顺。
　　3、施工要领为了便于拔除混合料，可事先在摊铺临近结束时，在预定摊铺段端约1m长的摊铺宽度范畴内铺一层牛皮纸、麻袋，再摊铺沥青混合料；或在摊铺前泼洒足量水，以破坏其与基层的粘结；然后再碾压密实、待混合料稍冷却后，确定切割位置，切割后将尾部混合料拔除，拔除后需立即对切割面清洗，在下段继续摊铺前，要在完全干枯的切割面上涂刷粘层沥青，也可在已压实局部上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料拔除。