1.碎石化技术是目前解决路面改革后出现反射裂缝问题的最有效要领。
2.破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的质料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。
3.施工简便,改革周期短,综合造价低。
4.就地再生,环保无污染。将破碎后的碎块直接做为基层或底基层,节约了路基质料及运输本钱,加快了施工进度,大大降低了工程用度,同时也解决了抛弃水泥碎块垃圾的环保问题。
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