1.柱子拔出
有的刚架在大风时柱子被拔起,这是实际中常出现的事故。主要原因不是刚架计算失误,并且设计柱间支撑时,未考虑支撑传给柱脚的拉力。尤其是衡宇纵向标准较小时,只设置少量柱间支撑来抵抗纵向风荷载,支撑传给柱脚的拉力很大,而柱脚又没有接纳可靠的抗拔办法,很可能将柱子拔起。,因此,在风荷载较大的地区刚架柱受拉时,在柱脚应考虑抗拔结构,例如锚栓端部设锚板等。
2.没有柱间支撑
这种情况最近较多,这样肯定不可。目前没有任何一本规范允许不设支撑。特别是柱间支撑,受力较大,绝不克省略。
3.端板合不上
端板连接是结构的重要部位。由于加工要求不严,而腹板与端板间夹角又,有的工程两块端板完全对不上,合不起来。强行用螺栓拉在一起,仍留下很宽漏洞,严惩影响工程质量。
4.锚栓不铅直
框架柱柱脚底板水平度差,锚栓不铅直,柱子安置后不在一条直线上,乱七八糟,使衡宇外观很难着,这种情况不少。锚栓安置应坚持先将底板用下部调解螺栓调平,再用用无收缩砂浆二次灌浆填实。
5.保温材吸水超重
有些衡宇雪不大就垮了,究其原因,是屋面防水施工太差,雪融化后水逐渐渗入,为保温村所吸收。今年冬季落雪多次,迁延时间较长。屋面的设计荷载很小时,当吸水量达至一定步骤,超出了结构的承载能力,就要坍毁。
6.保温质料安置混乱
保温质料一般接纳玻璃棉,其厚度凭据热功计算确定。正规做法是接纳反面带铝箔隔汽层的玻璃棉,有的不消铝箔,用牛皮纸,我不清楚牛皮纸是否可作隔汽层,如果可以,也比不消任何隔汽层好。防备冷凝水向室内滴水,是衡宇的使用要求之一。有人以为铝箔只是为了美观,或蒙受拉力,实际上它的主要作用是作隔汽层。蒙受悬挂时的拉力还可以用玻璃纤维布或钢丝网。现在看到有些工程,玻璃棉不消任何隔汽层。另外,当接纳内层钢板吊顶时,不是将保温卷材压在檩条上,而是为了施工方便,将保温材剪断,放在檩条之间的吊顶上,形成冷桥。某工程在这样处理的同时,又将吊顶钢板搭接偏向弄反。加之,冬季混凝土地坪施劳动业时,将周边门窗关闭,由于室内外温差大,大量水汽在屋顶凝集,由吊顶钢板搭接处流下,形成了“外面不下里面下”的状况,使工程不克交工。经验报告我们,当保温卷材有隔汽层并保存接缝处密封时,卷材是干枯的,无隔汽层时卷材是湿的。在水份的恒久浸泡下,随着时间的推移,保温棉将被逐渐压实,最终失去应有的保温作用,因此安置要领是否正确,关系很大。
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