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涵 洞
在水渠通过公路的地方,为了不妨碍交通,修筑于路面下的过路涵洞,让水从公路的下面流过再翻到地面上来,形状有管形、箱形、及拱形等。它是根据连通器的原理,常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。连通器的原理是液体不流动时,各容器中的液面相平,它是根据同一种液体高度相同、速度是0时对容器底部的压强相等的道理制成的。 贯通公路下面,可以行人的通道。 涵洞是宣泄路堤下水流的工程构筑物,它与桥梁的主要区别在于跨径的大小和填土的高度。根据《公路工程技术标准》中的规定,凡是单孔跨径小于5m,多孔跨径总长小于8m,以及圆管涵、箱涵,不论其管径或跨径大小、孔数多少均称为涵洞。涵洞顶上一般都有较厚的填土(洞顶填土大于50cm),填土不仅可以保持路面的连续性,而且分散了汽车荷载的集中压力,并减少它对涵洞的冲击力。 根据《公路工程技术标准》中的规定,单夸经小于5米,贯通于公路下面,可以行人、通车或流水的通道。 |
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