近些年来,逢雨必涝逐渐演变为我国大中都市的痼疾。然而,不再“城中看海”却不但仅是管道扩容这么简单。
11月2日,住房和城乡建设部对外印发《海绵都市建设技术指南》,这意味着今后我国城镇排水防涝系统的建设将不再以“修大管子”为主,建设理念将产生彻底转变。中国最佳造价交流网站,致力于建设专为造价同行服务的自由交流家园
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把雨水从包袱酿成解渴财产
近些年来,逢雨必涝逐渐演变为我国大中都市的痼疾。然而,不再“城中看海”却不但仅是管道扩容这么简单。
“目前我国99%的都市都是快排模式,雨水落到硬化地面只能从管道里集中快排。强降雨一来就感触修多大的管道都不敷用,并且许多严重缺水的都市就这么让70%的雨水白白流失了。”住房和城乡建设部都市建设司副巡视员章林伟以深圳光明新区举例,这个年均降雨量1935毫米、汛期暴雨集中的城区,一方面有26个易涝点,内涝严重;另一方面又严重缺水,70%以上的用水靠从区外调水。“这说明都市排涝抗旱的思路务必调解,把雨水这个包袱酿成都市解渴的财产。”
清华大学校长、国家环境咨询委员会委员陈吉宁教授介绍,海绵都市就是比喻都市像海绵一样,遇到有降雨时能够就地或者就近吸收、存蓄、渗透、净化雨水,增补地下水、调理水循环;在干旱缺水时有条件将蓄存的水释放出来,并加以利用,从而让水在都市中的迁移活动越发“自然”。
建设海绵都市,首先要扭转观念。传统都市建设模式,随处是硬化路面。每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等“灰色”设施来排水,以“快速排除”和“末端集中”控制为主要规划设计理念,往往造成逢雨必涝,旱涝急转。凭据《指南》,今后都市建设将强调优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”办法来组织排水,以“慢排缓释”和“源头疏散”控制为主要规划设计理念。
门路透水铺装形成海绵体
建海绵都市就要有“海绵体”。都市“海绵体”既包括河、湖、水池等水系,也包括绿地、花园、可渗透路面这样的都市配套设施。雨水通过这些“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用,最后剩余局部径流通过管网、泵站外排,从而可有效提高都市排水系统的准则,缓减都市内涝的压力。
建设海绵都市,关键在于连续提高“海绵体”的规模和质量。
原有的“海绵体”要有效守卫。过去,都市建设追求用地一马平川,往往会填湖平壑。凭据《指南》,各地应最大限度地守卫原有的河湖、湿地、坑塘、水渠等“海绵体”不受开发活动的影响;受到破坏的“海绵体”也应通过综合运用物理、生物和生态等手段逐步修复,并维持一定比例的生态空间。
有条件的还应新建一定规模的“海绵体”。凭据《指南》,海绵都市建设要以都市建筑、小区、门路、绿地与广场等建设为载体。好比让都市屋顶“绿”起来,“绿色”屋顶在滞留雨水的同时还起到节能减排、缓解热岛效应的效用。门路、广场可以接纳透水铺装,特别是都市中的绿地应富裕“沉下去”。
海绵都市经济效益不可小觑
那么,建设海绵都市是否意味着要增加都市建设投资呢?章林伟认为,“算大账,构建海绵都市的经济效益不可小觑”。
“海绵都市建设非常注重对天然水系的守卫利用,大大减少了建设排水管道和钢筋混凝土水池的工程量。调蓄设施又往往与都市既有的绿地、园林、景观水体相结合, 净增本钱 比较低,还能大幅减少水环境污染治理用度,降低都市内涝造成的巨额损失。”章林伟说。
对付老旧城区占比较大的特大型都市,建设海绵都市是否现实?中国都市规划设计研究院城镇水务与工程研究院副院长谢映霞认为,相对新城区,老旧城区确实面临空间条件有限、改革难度大等问题。但相比建设大型地下调蓄池、大规模改革雨水管线等方案,多添置一些“海绵体”反而更具可行性。
“设计建设过程中,既有的老旧建筑可通过雨水管断接技术,利用社区内部的花坛、绿地等空间安排雨水花园、下沉式绿地;市政门路可结合门路绿化带、树池等绿化空间安排生态树池、植草沟等低影响开发设施;也可将老旧社区雨水管线接入周边公园、水体、集中绿地。”谢映霞说。
凭据《指南》,都市人民政府将是建设海绵都市的责任主体,有责任明确各地块单位面积控制容积、下沉式绿地率及其下沉深度、透水铺装率、绿色屋顶率等主要指标,并通过相关专业或专项规划体例及实施,具体落实海绵都市的建设任务。特别需要指出的是,今后各地要将上述指标作为各地块开发的约束条件。
“海绵都市”真的能解决暴雨时的排水问题吗?都市“看海”景观真的可以不再出现?大众来探讨一下!